柴油发电机组报警和停机代码（续）
故障代码	维修措施
1435 LOW COOLANT TEMP（冷却 液温度过低） 指示灯：Warning（报警） 设备未运行情况下。当发动机冷却液温度低于 70°F (21°C) 时发出报警。注意：在环境温度低于 40oF (4oC) 以下的应用场合，尽管冷却液加热器处于工作状态，系统仍可能会提示冷却液温度过低。	说明发动机冷却液加热器没有工作，或者是没有使冷却液进行循环。检查是否存在下列情况： a. 冷却液加热器未连接电源。应检查保险丝是否熔断、加热器电线是否断开， 必要时应进行维修。 b. 检查冷却液液位，如果液位过低应进行添加。查找冷却液可能泄漏之处，必要时应进行维修。
1438 FAIL TO CRANK（盘车失败） 指示灯：Shutdown（停机）	说明控制、转速传感系统或者起动系统可能有故障。维修措施请参见故障代码 441 的内容。
1442 WEAK BATTERY（蓄电池电量不足） 指示灯：Warning（报警）	表明在盘车过程中，电池电压达到或低于电池电量不足的报警临界值，且持续时间已达到或超过蓄电池电量不足的设定时间。维修措施请参见故障代码 441 的内容。
1443 蓄电池故障 指示灯：Shutdown（停机）	蓄电池电量已用光 — 发动机不能起动。维修措施请参见故障代码 441 的内容。
1448 UNDER FREQUENCY（欠 频） 指示灯：Shutdown（停机）	表明可能是燃油系统出现问题或者发生了过载情况。 a. 检查空气滤清器是否过脏或堵塞，如果必要，进行更换（参见“维护保养” 一章）。 b. 断开负载并重新起动发电机组，检查运转情况。 c. 调整燃油系统（参见第 6 章）。 d. 送达发电机组的气态燃料不足。如需服务，请联系特约维修中心。 e. 问题解决后，将控制器复位并重新起动。
2342 TOO LONG IN IDLE（怠速过 久） 指示灯：Warning（报警）	说明发电机组处于怠速模式的时间过长（最长 10 分钟）。

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柴油机技术说明
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